Liquides techniques & refroidissement

Le circuit de refroidissement d'un poids lourd ou d'un engin travaille dur sous le climat guyanais : un liquide technique adapté protège le moteur toute l'année.

Retrouvez le liquide de refroidissement organique prêt à l'emploi en fût de 210 L, pensé pour les flottes et les ateliers. Reportez-vous à la fiche technique du produit pour la compatibilité. Voir aussi les dégraissants moteur & pièces. Stock local à Cayenne et Saint-Laurent du Maroni.

Choisir son liquide de refroidissement pour flotte

Le liquide de refroidissement protège le moteur contre la surchauffe et la corrosion du circuit. Pour un atelier ou une flotte, le fût de grande contenance limite les ruptures et le coût à l'unité. Le point essentiel reste la compatibilité : la technologie du liquide (organique ou autre) doit correspondre aux préconisations du constructeur, et différentes technologies ne se mélangent pas. Reportez-vous à la fiche technique du produit et au carnet d'entretien du véhicule avant tout appoint ou vidange, notamment pour les engins de chantier sollicités en continu.

Besoin	Format	Produit
Approvisionnement atelier & flotte	Fût 210 L, prêt à l'emploi	Liquide de refroidissement organique

Normes et réglementation

La compatibilité et les caractéristiques d'un liquide technique dépendent du moteur et des préconisations du constructeur : ne vous fiez pas à une règle générale mais à la fiche technique du produit et à la documentation du véhicule. Manipulez et stockez ces liquides selon les consignes de la fiche de données de sécurité, et éliminez les usagés via une filière agréée.

Questions fréquentes

Le liquide est-il prêt à l'emploi ?

Le produit référencé est prêt à l'emploi : il s'utilise sans dilution. Le détail figure sur la fiche technique.

Peut-on mélanger deux liquides différents ?

Il est déconseillé de mélanger des technologies différentes. Respectez la préconisation du constructeur et, en cas de doute, vidangez plutôt que de compléter.